非洲（摩洛哥）新能源車展 (EVS North Africa)由MIE中東國際展覽集團(tuán) (Middleeast International Exhibition)主辦，MIE集團(tuán)于2000年在阿聯(lián)酋迪拜成立，是較早阿聯(lián)酋成立的專業(yè)展覽機(jī)構(gòu)，開辟了中國企業(yè)“以展團(tuán)形式”赴中東非參展之先河。

2025年非洲（摩洛哥）新能源車展將于10月22-25日在卡薩布蘭卡國際展覽中心開幕，得到了摩洛哥汽車工業(yè)協(xié)會(huì) (AMICA) 以及當(dāng)?shù)卣块T的大力支持。

本次展會(huì)將吸引來自全球20多個(gè)國家的300余家展商參展，展出面積達(dá)30,000平方米，展會(huì)同期還將請(qǐng)到行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行多場(chǎng)演講，方便企業(yè)了解最新行業(yè)趨勢(shì)并在探討交流中促成合作。

        摩洛哥作為北非的經(jīng)濟(jì)和交通中心，其新能源汽車市場(chǎng)展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿?。隨著城市化進(jìn)程的加快和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，北非地區(qū)對(duì)清潔能源和新能源汽車的需求日益增長(zhǎng)。根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，摩洛哥新能源汽車市場(chǎng)的投資額在過去五年中以年均12%的速度增長(zhǎng) 。

        摩洛哥的磷酸鹽儲(chǔ)量500億噸，占全球儲(chǔ)量的73%。未來五到十年，中信建投 (CSC Financial)推算，磷酸鐵鋰需求量將破200萬噸，復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)73%。而磷酸鐵鋰 (LFP) 電池比鎳、鈷和錳制成的NCM電池便宜得多，受到了制造商的歡迎。憑借其豐富的磷酸鹽儲(chǔ)量，摩洛哥有望在電動(dòng)汽車電池產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮重要作用。

        特斯拉 (Tesla)在其 2021年年度報(bào)告中承諾，將在全球范圍內(nèi)為其標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程車型改用磷酸鐵鋰電池。大眾 (Volkswagen, VW)也決定購買標(biāo)準(zhǔn)磷酸鐵鋰電池，以裝備該品牌的新車型。中國電池企業(yè)國軒高科 (Gotion High-Tech)，已利用該技術(shù)開發(fā)了超過13GWh的裝機(jī)容量。

        作為非洲大陸領(lǐng)先的乘用車生產(chǎn)國，2023年摩洛哥汽車行業(yè)出口達(dá)到140億美元，為該國最大出口行業(yè)，較上年增長(zhǎng)27%。但2021年摩洛哥通過了新法規(guī)，開始向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型：到2030年，電動(dòng)汽車出口將占摩洛哥全部汽車出口的60%。從2035年起停止銷售新型內(nèi)燃機(jī)汽車。

中國企業(yè)積極布局摩洛哥

• 中偉股份 (CNGR)、國科高軒、華友鈷業(yè) (Huayou Cobalt)、雅化集團(tuán) (Yahua Industrial)等六家業(yè)界巨頭已紛紛宣布在此建立中游產(chǎn)品生產(chǎn)基地，總投資額高達(dá)百億美元。

• 2023年4月，LG新能源宣布已與中國鋰化合物制造龍頭企業(yè)雅化集團(tuán)就在摩洛哥合資建廠生產(chǎn)氫氧化鋰事宜簽署了業(yè)務(wù)協(xié)議。

• 比亞迪 (BYD): 比亞迪在摩洛哥積極推廣其電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車，已在摩洛哥市場(chǎng)推出多款電動(dòng)車型，并與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商合作，建立了銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)中心。

• 長(zhǎng)城汽車 (Great Wall Motors): 長(zhǎng)城汽車通過其旗下的新能源汽車品牌歐拉 (ORA) 進(jìn)入摩洛哥市場(chǎng)，提供電動(dòng)小型車和SUV車型，并逐步擴(kuò)大其市場(chǎng)份額。

• 特來電 (Teld)和星星充電 (Star Charge) 正在與摩洛哥當(dāng)?shù)毓竞献?，參與充電樁和充電站的建設(shè)項(xiàng)目，以支持電動(dòng)汽車的普及。

建立電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)工業(yè)區(qū)

        2024年3月下旬，摩洛哥宣布將建立首個(gè)專注于電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)的工業(yè)區(qū)。該工業(yè)區(qū)占地283公頃，預(yù)計(jì)將吸引初期投資總額高達(dá)23億美元，并創(chuàng)造多達(dá)4,000個(gè)就業(yè)崗位。該工業(yè)區(qū)位于摩洛哥磷酸鹽集團(tuán) (OCP)工業(yè)園附近，該公司是世界最大的磷酸鹽出口商和生產(chǎn)商。OCP的地理位置優(yōu)越，將有力支持采礦、機(jī)械、電氣、電子和汽車等多種行業(yè)的發(fā)展。

便利的政策環(huán)境

        作為美國的自由貿(mào)易協(xié)議伙伴，摩洛哥生產(chǎn)的原材料符合美國市場(chǎng)銷售電動(dòng)汽車的采購要求。根據(jù)通貨膨脹削減法案要求，電動(dòng)汽車如果使用了摩洛哥制造的部件，也有資格獲得高達(dá)7,500美元的購車補(bǔ)貼。另一面，摩洛哥與歐洲的貿(mào)易關(guān)系同樣密切。根據(jù)與歐盟的雙邊協(xié)議，歐盟與摩洛哥之間的工業(yè)產(chǎn)品已經(jīng)免除了關(guān)稅。這表明，中國企業(yè)在摩洛哥制造的電池產(chǎn)品能夠暢通無阻地進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，免受高額關(guān)稅和復(fù)雜貿(mào)易程序的影響。除此外，摩洛哥2018年簽署了非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)協(xié)議 (AfCFTA)，其產(chǎn)品也可以較為自由地進(jìn)入44個(gè)非洲主要經(jīng)濟(jì)體。

        隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的日益成熟，摩洛哥將繼續(xù)在全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。中國企業(yè)深度參與摩洛哥新能源產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)與運(yùn)營，不僅能拓展海外市場(chǎng)、提升品牌影響力，更能與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)攜手共進(jìn)，共同推動(dòng)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。摩洛哥工業(yè)和貿(mào)易部長(zhǎng)Riyad Mazour高度贊賞中國企業(yè)的參與，并期待更多中國企業(yè)加入，共同推動(dòng)摩洛哥新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

歐洲后花園——摩洛哥

        摩洛哥王國位于非洲西北部，與阿爾及利亞、西撒哈拉、大西洋相鄰，北隔直布羅陀海峽與西班牙相望，扼地中海入大西洋的門戶，國土面積44.65萬平方公里，總?cè)丝?,322萬，人均GDP2,832萬美元。地理位置優(yōu)越，交通便利海運(yùn)發(fā)達(dá)，自然資源豐富，被譽(yù)為西非門戶。

        中摩關(guān)系自建交以來，關(guān)系友好穩(wěn)定，自“一帶一路 (One Belt, One Road)”政策實(shí)施以來，摩洛哥逐漸成為戰(zhàn)略支撐點(diǎn)。2016年摩洛哥給予中國公民免簽政策，對(duì)中摩合作及貿(mào)易往來更加有利。隨著摩洛哥市場(chǎng)自由化及政策逐漸開放，摩洛哥重點(diǎn)行業(yè)市場(chǎng)潛力巨大，合作空間廣闊。

        摩洛哥瀕臨歐洲，與歐盟、美國及部分阿拉伯和非洲國家簽訂了自貿(mào)區(qū)協(xié)定，覆蓋10億消費(fèi)者市場(chǎng)，值得引起各國投資者的關(guān)注。明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)使摩洛哥成為連接歐盟、阿拉伯世界和非洲三大市場(chǎng)的樞紐。

市場(chǎng)簡(jiǎn)介

        摩洛哥有豐富的可再生能源，包括風(fēng)能和水電，以及大量太陽能資源。該國正在試圖減少對(duì)化石燃料進(jìn)口的依賴，同時(shí)通過增加可再生能源發(fā)電來解決供電缺口。摩洛哥也是中東和北非首批減少化石燃料補(bǔ)貼并采取節(jié)能措施的國家之一，這是許多西方國家未能做到的。

        在太陽能方面，地處撒哈拉沙漠邊緣的摩洛哥，每年的日照時(shí)間高達(dá)3,000小時(shí)-3,600小時(shí)，年發(fā)電潛力高達(dá)2,600千瓦時(shí)/平方米，是歐洲國家的兩倍；在風(fēng)能方面，摩洛哥擁有長(zhǎng)達(dá)1,700公里的海岸線，另外還有廣闊的沙漠地帶，據(jù)估計(jì)風(fēng)電可開發(fā)潛力達(dá)2.5萬MW。對(duì)于一個(gè)只有3,000多萬人口的國家來說，這不能不說是大自然的饋贈(zèng)，這也成了摩洛哥向可再生能源轉(zhuǎn)型的資本。

        在摩洛哥召開的中摩能源合作中資企業(yè)座談會(huì)上，國家能源局局長(zhǎng)努爾-白克力 (Nur Bekri)表示中摩能源合作潛力巨大。努爾-白克力指出，摩洛哥是"一帶一路"沿線的重要國家，中國企業(yè)在光伏、風(fēng)電、輸變電投資運(yùn)營等方面積累了雄厚的技術(shù)實(shí)力和工程經(jīng)驗(yàn)，中摩能源合作潛力巨大。雙方要堅(jiān)持互利共贏的合作理念，以商業(yè)運(yùn)作的合作方式，扎實(shí)推進(jìn)能源合作。

        摩洛哥風(fēng)能潛力約25,000MW，擁有豐富的太陽能資源，年發(fā)電2,600千瓦/平米。摩洛哥能源短缺，約95％的能源需要進(jìn)口，而國內(nèi)能源需求量在過去10年中也以每年7%的速度增長(zhǎng)，目前石油占其能源消耗總量的比例約達(dá)62%。摩洛哥政府預(yù)測(cè)，2030年的總電力需求將從2008年的2,400萬千瓦時(shí)增長(zhǎng)到9,500萬千瓦時(shí)。

l  整車展區(qū)：新能源乘用車，商用車，特種車，物流車，燃料電池汽車

l  兩輪電車展區(qū)：電動(dòng)自行車，電動(dòng)摩托車，電動(dòng)滑板車，平衡車，電動(dòng)三輪車

l  電動(dòng)車配件：動(dòng)力電池，原材料，外殼，動(dòng)力電池PACK生產(chǎn)設(shè)備，非標(biāo)自動(dòng)化，測(cè)試儀器與電池管理系統(tǒng)等；新能源汽車電機(jī)，磁材，鐵芯，定轉(zhuǎn)子，絕緣材料，繞線設(shè)備，碳化硅，殼體，自動(dòng)化裝配線等；新能源汽車電控，IGBT, 芯片與專用器件，超級(jí)電容器，車用MCU, 電子控制模塊，車用傳感器，系統(tǒng)集成等

l  充電技術(shù)展區(qū)：充電樁，充電機(jī)，電源模塊，充（換）電站建設(shè)；逆變器，變壓器，充電柜，配電柜，濾波設(shè)備，高低壓保護(hù)設(shè)備，變流器，繼電器，連接器，線纜，線束

l  汽車后市場(chǎng)展區(qū)：汽車維修與保養(yǎng)產(chǎn)品服務(wù)，汽車零部件和配件，汽車改裝與升級(jí)，汽車美容與保養(yǎng)，汽車保險(xiǎn)與金融服務(wù)，汽車維修設(shè)備及工具

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